自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的特色

結(jié)構(gòu)規(guī)劃新穎

       兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)是集主動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)和主動(dòng)滑潤(rùn)門(mén)兩者長(zhǎng)處于自身的完美組合?？筛鶕?jù)不同的季節(jié)，場(chǎng)合而選擇旋轉(zhuǎn)門(mén)或滑潤(rùn)門(mén)的作業(yè)方法，特別適用于客流量很大的場(chǎng)合。一起，這種規(guī)劃增強(qiáng)了抗風(fēng)才干，消除了風(fēng)口效應(yīng)，減少了能源損耗，有用的阻擋了塵埃，噪音和廢氣的進(jìn)入，充分發(fā)揮門(mén)的阻隔和疏通效果。重慶主動(dòng)門(mén)保護(hù)便利，運(yùn)用壽命長(zhǎng)旋轉(zhuǎn)門(mén)有毛病檢測(cè)功用，可以敏捷準(zhǔn)確判別，并及時(shí)排除毛病。大門(mén)自身承重，受力均勻，保證較長(zhǎng)的運(yùn)用壽命。

多重安全保護(hù)措施

       高靈敏度的雷達(dá)體系保證大門(mén)能即時(shí)敞開(kāi)，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)理。在入口處及旋轉(zhuǎn)門(mén)部分，安裝了多部非接觸式傳感器及獨(dú)特的安全開(kāi)關(guān)，保證通行者的安全。大門(mén)可與火災(zāi)體系相連，在斷電和意外情況下，緊迫事端處理單元主動(dòng)將門(mén)旋轉(zhuǎn)至安全分散方位，一起中心滑潤(rùn)門(mén)主動(dòng)翻開(kāi)，形成一個(gè)寬闊的分散(緊迫)通道。重慶自動(dòng)感應(yīng)門(mén)

門(mén)禁辦理體系的原理

       現(xiàn)代小區(qū)，門(mén)禁都必不可少，但是我們都了解門(mén)禁體系么？下面為我們科普一下門(mén)禁辦理體系吧。

       門(mén)禁辦理體系主要由門(mén)禁辦理作業(yè)站、門(mén)禁辦理軟件、門(mén)禁操控器、門(mén)禁感應(yīng)器、電鎖、開(kāi)門(mén)按鈕、通訊轉(zhuǎn)換器組成。

       智能卡門(mén)禁辦理體系的基本功用是：用智能卡替代傳統(tǒng)的人工查驗(yàn)證件放行、用鑰匙開(kāi)門(mén)的落后方法，體系主動(dòng)識(shí)別智能卡上的身份信息和門(mén)禁權(quán)限信息，持卡人只有在規(guī)則的時(shí)刻和在有權(quán)限的門(mén)禁點(diǎn)刷卡后，門(mén)禁點(diǎn)才干主動(dòng)開(kāi)門(mén)放行允許收支，否則對(duì)非法侵略拒絕開(kāi)門(mén)并輸出報(bào)警信號(hào)。因?yàn)殚T(mén)禁權(quán)限可以隨時(shí)通過(guò)授權(quán)更改，因此，不管人員怎樣改變和活動(dòng)，都可及時(shí)更新門(mén)禁權(quán)限，不存在鑰匙開(kāi)門(mén)方法時(shí)的盜用危險(xiǎn)。一起，門(mén)禁收支記載被及時(shí)保存，可認(rèn)為調(diào)查安全事件供給直接依據(jù)。

       重慶自動(dòng)感應(yīng)門(mén)體系操作員辦理，可建立不同等級(jí)的體系操作員，并設(shè)置口令、權(quán)限，發(fā)行操作員卡，便于體系的辦理和保護(hù)。設(shè)備辦理，用戶(hù)有必要對(duì)體系中運(yùn)用的設(shè)備建立檔案，以便保護(hù)和辦理；可設(shè)置各種卡類(lèi)，及手續(xù)費(fèi)，便于滿(mǎn)足不同辦理的要求。設(shè)置網(wǎng)絡(luò)通訊參數(shù)功用；可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置各網(wǎng)點(diǎn)時(shí)刻。重慶自動(dòng)感應(yīng)門(mén)

平移主動(dòng)門(mén)的作業(yè)原理

       感應(yīng)主動(dòng)門(mén)機(jī)的品種許多，在此，僅用平移型感應(yīng)主動(dòng)門(mén)機(jī)為例介紹一下主動(dòng)門(mén)機(jī)的基本作業(yè)原理。

當(dāng)門(mén)扇要完結(jié)一次開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)，其作業(yè)流程如下：

       感應(yīng)探測(cè)器探測(cè)到有人進(jìn)入時(shí)，將脈沖信號(hào)傳給主控器，主控器判別后告訴馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，一起監(jiān)控馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)，以便告訴馬達(dá)在必定時(shí)分加力和進(jìn)入慢行運(yùn)轉(zhuǎn)。馬達(dá)得到必定運(yùn)轉(zhuǎn)電流后做正向運(yùn)轉(zhuǎn)，將動(dòng)力傳給同步帶，再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具體系使門(mén)扇敞開(kāi)；門(mén)扇敞開(kāi)后由操控器作出判別，如需關(guān)門(mén)，告訴馬達(dá)作反向運(yùn)動(dòng)，封閉門(mén)扇。

重慶旋轉(zhuǎn)門(mén)平移式主動(dòng)門(mén)機(jī)組由以下部件組成：

       主操控器：它是主動(dòng)門(mén)的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，宣布相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類(lèi)體系作業(yè)；一起人們通過(guò)主控器調(diào)理門(mén)扇敞開(kāi)速度、敞開(kāi)起伏等參數(shù)。

      動(dòng)力馬達(dá)：供給開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力，操控門(mén)扇加快與減速運(yùn)轉(zhuǎn)。重慶主動(dòng)感應(yīng)門(mén)

      門(mén)扇吊具走輪體系:用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇，一起在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

      門(mén)扇跋涉軌跡：就象火車(chē)的鐵軌，束縛門(mén)扇的吊具走輪體系，使其按特定方向跋涉。

      同步皮帶（有的廠(chǎng)家運(yùn)用三角皮帶）：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門(mén)扇吊具走輪體系。

     下部導(dǎo)向體系：是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，避免門(mén)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)呈現(xiàn)前后門(mén)體搖擺。

      感應(yīng)探測(cè)器：擔(dān)任收集外部信號(hào)，好像人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的作業(yè)范圍時(shí)，它就給主操控器一個(gè)脈沖信號(hào)